自転車乗りの楽しみのうちの1つですよね。

でも、カメラの種類って色々あってどれを選べば良いのか分からない・・・。そろそろスマホカメラは卒業したいんだけどな。

そんな方も多いのではないでしょうか？

今回はそんな方向けに、①高級コンデジ(コンパクトデジタルカメラ) ②ミラーレスカメラ ③一眼レフの3種類のカメラについてそれぞれの特徴を紹介！

実際に峠で撮った写真を付けましたので「このカメラを使ったらこういう写真が撮れる」というのも分かるようになっています。

自転車乗りが選ぶ自転車乗りのためのカメラとは？？？

Canonの3機種で比較！

今回は同じCanonのカメラを3台用意しました。

概要の比較はこちら。

※価格はamazonの新品価格を参照(2018年4月8日時点)

価格帯に関しては似ていますね。

ミラーレスと一眼に関してはレンズの交換ができるため、撮りたいものに合わせてレンズを変えたりと、写真の質にこだわることができますね。

その分、大きくなってしまうのが弱点！そこはコンデジに軍配が上がります。

もう少し、それぞれの機種に関して詳しく見ていきましょう。

高級コンデジ：PowerShot G7 X / Canon

Canon デジタルカメラ PowerShot G7 X MarkII 光学4.2倍ズーム 1.0型センサー PSG7X MarkII

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キヤノン 2016-04-21

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高級コンデジ(コンパクトデジタルカメラ)の魅力は何といってもその小ささ。

ミラーレスも本体自体はコンパクトですが、レンズがある分かさばってしまいます。

その点コンデジは本体の中にレンズが収納される仕組みになっているので、持ち運びに便利です。

どんな写真が撮れるの？

PowerShot G7 X で撮った風景写真はこんな感じ。

コンデジながら、中々良い写真が撮れますね。

持ち運びは？

サイクルウェアのポケットに収まるサイズ。

汗や雨を考慮に入れて袋に入れるとより安心でしょう。

写真を撮ることよりも自転車で走ることを優先したい人には高級コンデジがオススメです。

ミラーレス：EOS M10 / Canon

Canon ミラーレス一眼カメラ EOS M10 レンズキット(ホワイト) EF-M15-45mm F3.5-6.3 IS STM 付属 EOSM10WH-1545ISSTMLK

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キヤノン 2015-10-29

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ミラーレス一眼の魅力はコンパクトな本体サイズながらも本格的なカメラの機能も兼ね備えているところ。

具体的にはレンズを付け替えて撮る写真に合わせたセッティングをすることができます。

また、このEOS M10はWifiを経由してケーブルやPCを使わずにスマホに撮った画像を転送ができるようになっています。

どんな写真が撮れるの？

EOS M10で撮った風景写真はこんな感じ。

背景をぼかした様な写真を撮ることもできます。

持ち運びは？

少し大きめのサドルバッグなら、レンズを付けたまま入るサイズ。

サイクルウェアのポケットに収めようとするとポケットがパツパツになってしまうかも。

レンズ・本体で分けて入れるのはアリかも知れません。

一眼レフ：EOS KISS X7

Canon デジタル一眼レフカメラ EOS Kiss X7 レンズキット EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS STM付属 KISSX7-1855ISSTMLK

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キヤノン 2013-04-24

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一眼レフに関しては色々と調整を加えて本格的に写真を撮りたい人にオススメ。

EOS KISSはそんな一眼レフカメラの中でも入門モデルにあたる機種です。

サイズも他の機種に比べると小さめな点も自転車乗りには嬉しいところ。

どんな写真が撮れるの？

EOS KISS X7で撮った風景写真はこんな感じ。

ツーリング中の食事なども綺麗に撮影できます。

持ち運びは？

本体とレンズを分けて入れれば、フロントバッグにギリギリ入るサイズ。

一眼レフを携帯するのであれば何かしらのバッグはあった方が良さそうです。

どこにポイントを置くか？

自転車乗り向けのカメラとして、「これがBEST！」というモノは無く、結局はその人が「身軽さ」と「写真の質」をどのバランスで必要とするかによって必要なカメラは変わってきます。

とにかく身軽さを重視して、ヒルクライムしたり長距離走り回ったりというのであれば、スマホのカメラを活用するのもアリ。

最近ではiPhoneXのようにレンズを2つ搭載し背景をぼかして撮れるような、カメラの性能にこだわったスマホも多くなっています。

色々と設定を調整して写真にこだわりたい！というのであれば一眼レフ。

ある程度カメラ任せで撮りたいのなら、ミラーレスや高級コンデジがオススメです。

普段はどんな場所に自転車でいくのか？近所のサイクリングが多いか？泊りがけの旅行が多いのか？

誰と一緒に走りにいくことが多いか？仲間内でいくのか？1人でいくのか？

などもカメラを選ぶポイントになりそうですね。

貴方にピッタリなカメラが見つかると良いですね！

紹介したカメラ

Canon デジタルカメラ PowerShot G7 X MarkII 光学4.2倍ズーム 1.0型センサー PSG7X MarkII

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Canon ミラーレス一眼カメラ EOS M10 レンズキット(ホワイト) EF-M15-45mm F3.5-6.3 IS STM 付属 EOSM10WH-1545ISSTMLK

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Canon デジタル一眼レフカメラ EOS Kiss X7 レンズキット EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS STM付属 KISSX7-1855ISSTMLK

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持ち運びに使っているバッグ

TOPEAK(トピーク) ウェッジ ドライバッグ (ストラップ マウント) M

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トピーク(TOPEAK)

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モンベル(mont-bell) フロントバッグ ブラック BK 1130385

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モンベル(mont-bell)

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僕のブログに「サイコン」で流入してくる迷える子羊が増えてきたので、この際決定版となる記事を書いておこうと思います。

もうね、結論を先に書きますが、ロードバイク＆クロスバイク初心者が買うべきサイコンはコレ！

キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピュータ STRADA SLIM CC-RD310W ブラック

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キャットアイ(CAT EYE)

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これ！これ！

今日の話は、これ買っておけば間違いないよ！って話です。

STRADA SLIMがオススメな３つの理由

先ほど紹介した「STRADA SLIM(ストラーダスリム)」のどういった点ががオススメなのか？

理由を3つにまとめたので説明します。

ロードバイクに乗って10年。始めて買ったサイコンがこの機種の前のモデルでした・・・。

それから何度かサイコンを失くしたり、他のサイコンに浮気したりして、計5台くらいのサイコンを使いましたが、最終的にはこのSTRADA SLIM(ストラーダスリム)を使っています。

何がそんなに良いのか？その理由を1つ1つ徹底解説しますねー！

1.必要充分の機能

サイコンってピンからキリまであって、上位モデルだと色々なことが計測できるんですよ。

計測できる機能をざっくり解説するとこんな感じ。

GPS・心拍数・高度・斜度などなど・・・。

測れたら良いですよ！確かに良いですよ！

でも、ホントにそれ要りますかね？ｗｗ

GPS・高度に関してはスマホで見られるし、斜度は走っている時の気休めみたいなモノですｗ

心拍数に関してもガチで取り組むつもりが無いなら要らないでしょう。

ケイデンス(１分間にペダルが回った数)に関してはあった方が良いかも知れないですが、僕の意見としては、走り込んで「ケイデンスが欲しいな〜」と思ったらケイデンスが計測できるサイコンを買うというぐらいの立ち位置で良いかなと思います。

要するに、STRADA SLIM(ストラーダスリム)は基本的な最小限の機能を抑えているサイコンと言えるでしょう！

※STRADA SLIM(ストラーダスリム)はケイデンスは測れないです

2.電池が持つ

これね！僕はこれは凄く大切な要素だと思います。

いざ「走ろう！」と思った時に電池が切れていて「今何キロで走っているのか？」「今日何キロ走ったのか？」というのが見れないとなったら興ざめしません？？

僕はこれが一番嫌なんです！！！

色々なことが計測できる上位機種っていうのは、その分電池の持ちが悪いんです！

ここポイント！テストに出ます！

前に使ってたGPSとかが付いてた機種は電池がスグに切れてイライラしました・・・。

その点、STRADA SLIM(ストラーダスリム)は電池が１年持ちますので安心です。

3.安心のメーカー

実は、「1.必要充分の機能」「2.電池のもちが良い」というサイコンは他にもたくさんあります。

中にはSTRADA SLIM(ストラーダスリム)よりも安いモデルもあるでしょう。

でも、センサーが反応しなかったり、電池の持ちが悪かったり、動作が安定しなかったりする機種もあるんですよ・・・。(もちろん、安くてちゃんと動作するサイコンもあると思いますが)

その点、STRADA SLIM(ストラーダスリム)を作っているキャットアイという会社は60年以上の歴史がある日本の企業。
僕は2年以上✕2個このサイコンを使っていますが全く壊れませんでした。(1個目は無くした)

そういった点でもとても安心の機種なのです。

迷ったらSTRADA SLIMを買っとけ

もちろん、一人一人自転車に乗る目的だったり用途が違うので一概には言えませんが、右も左も分からない状態ならSTRADA SLIM(ストラーダスリム)を買っておけば間違いないと思います。

使い倒して、ロードバイクにハマりだしてくると欲しい機能や適した機種に関しても分かってくると思いますので。

因みに、コチラに僕が高性能のサイコンを買って失敗した話を貼っておきますので、参考にして頂ければ幸いです！

ではでは。

皆さんも素晴らしい自転車ライフを楽しめますように！

キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピュータ STRADA SLIM CC-RD310W ブラック

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本格的にロードバイクに乗る際には必須となるヘルメット。

今回はその選び方に関して解説するよ！

ロードバイクに乗る際はヘルメットは必須

「自転車を買ったんですが、次に何を買えばいいですか？」と聞かれたら、僕は真っ先に「ヘルメット！」と答えます。

ロードバイクに乗る時はヘルメットが必須なのです！！

1つ1つ解説しますので、詳しく見ていきましょう！

【1】見た目の面で必須

自転車に乗る時にヘルメットをするなんてダサいと思う人もいるかも知れません。

でも、最近のヘルメットはデザイン性も上がっていて、サイクルウェアと組み合わせると最高にカッコイイんです！

 

Fun and games in Guangxi #TourofGuangxi

teamskyさん(@teamsky)がシェアした投稿 – 2017 10月 19 5:28午前 PDT

サイクルウェアにビンディングシューズのサングラスにヘルメット・・・これの組み合わせが自転車乗りのファッションみたいなもの。

自分にフィットしたヘルメットを見つけることは、カッコイイロード乗りになるためには、必須な第一歩と言えるでしょう。

【2】安全面で必須

ヘルメットをする一番の目的が安全面ですね。

万が一の事故などの際に、頭を守る役割を果たします。

ヘルメット着用の死亡率への影響に関しては諸説あるようですが、着用によって間違いなく安全性が高まることは確かです。

【3】社会面で必須

実は、自転車に乗る際にはヘルメットの着用義務はありません。

ただ、現在ではプロのロードレースではヘルメットの着用が義務となっており、ヘルメット無しで走っていると自転車乗りからは白い目で見られるでしょう。

ヘルメット着用への大きな動きがあったのは、1995年のツール・ド・フランス。

第15ステージのポルテ・ダスペの下りで落車したファビオ・カザルテッリ選手が道路脇のコンクリートブロックに頭部を強打して死亡する事故があってからです。

『ヘルメットを被っていれば生命は助かったのではないか』という意見も出て、再度、レース中のヘルメット着用を義務付けようという動きが起きましたし、自発的にヘルメットを被る選手も増えてきました。

その後も、ルールは何度か変更されたと思いますが、決め手となったのは2003年のパリ〜ニースでのアンドレイ・キヴィレフの落車事故死です。

この事故によって、ヘルメット義務化への動きが加速し、2004年だったかに、プロも含めて全員がレース中のヘルメット着用が義務付けられました。

Yahoo知恵袋か「今、テレビで1998年のツールドフランス？が・・・・」より

これまで様々な自転車乗りの歴史が積み重なって、今のルールが出来ているということですね。

ヘルメット選びの極意は実際にかぶること！

服でも靴で一緒ですが、ネットで良いなと思っても、実際に試着すると色やデザインが似合わなかったり・・・。

ましてやヘルメットの場合は、頭の形がみんな違うので、実際被ってみないと分かりません。

自分がかぶりたいと思うモデルやサイズがお店にない場合もあります。

なので、オススメの方法としては、ネットで良さそうなモデルをピックアップして実際にお店に電話をすることです。

中古ヘルメットってどうなの？

自転車専門の中古屋やリサイクルショップ、最近やメルカリなどもあるので中古のヘルメットも多く出回っています。

ただ、ヘルメットは何もしなくても3年で交換というのが目安です。

中古品はどのように扱われていたのかも分からないので、新品で買って愛用するのが無難です。

ネットで買うのはどうなの？

https://www.amazon.co.jp/

ヘルメットは実際に被って自分の頭に合うか確かめるのが一番。

でも、近くのお店には目当てのヘルメットが無かったり・・・。

そんな時は、ネットであれば豊富な種類やカラーの中から好みのヘルメットを選ぶことができます！

ヘルメットは何年か使うケースが多いので、お気に入りのモデルを選びたいですね。

オススメのヘルメットメーカー13選

ロードバイク向けのヘルメットメーカーを集めてみました。

お気に入りのデザインがあった場合は、近くの自転車屋さんに電話して在庫があるか問い合わせてみましょう！

その際は在庫の豊富な、大きめお店をピックアップした方がいですね。

1.日本発の世界基準ヘルメット / OGK KABUTO

OGK KABUTO(オージーケーカブト)は1982年創業の日本のブランド。大阪に本拠地を置いている。

もとはバイク用のヘルメットからスタートしたが、現在ではスポーツ自転車の市場でもシェアを伸ばし、プロチームにヘルメットを供給するなど、世界的に活躍している。

日本人の頭の形に合わせて作っているのが売りで、エントリーモデルから幅広く展開。使っている人が多い定番的ブランドですね！

フラッグシップモデル / ZENARD

OGK KABUTO(オージーケーカブト) ヘルメット ZENARD ブレードシルバー L (頭囲 59cm~60cm)

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OGK KABUTO(オージーケーカブト)

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最軽量モデル / FLAIR

OGK KABUTO(オージーケーカブト) ヘルメット FLAIR (フレアー) S/M GWG

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OGK KABUTO(オージーケーカブト) 2018-07-31

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2.乗馬の時代からヘルメット一筋の老舗 / LAS

LAS(ラス)は1974年に乗馬用のヘルメットからスタートしたイタリアのブランド。

40年以上イタリアンメイドに拘り続けており、自転車だけでなく、アイススケート・カヌー・ラフティング・クライミングなどのスポーツのヘルメットも手がけています。

長い歴史の中で数多くのプロスポーツチームをサポートしてきた老舗ブランドです。
 
LASの最新モデル / COBALTO

LAS(ラス)ヘルメットCOBALTO WHITE/RED L18LCOB491G

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LAS(ラス)

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LASの代名詞 / VICTORY

LAS(ラス)ヘルメットVICTORY WHITE/SILVER L18LVIC485G

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LAS(ラス)

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3.丸みを帯びたデザインとポップなカラー / POC

POC(ポック)はスウェーデンの新鋭ブランド。

スキーやマウンテンバイクヘルメットの開発で培った技術をもとにロードバイク用のヘルメットも展開しています。

ロードバイク用のヘルメットは流線型のレーシーなデザインが多い中、POCのヘルメットは丸みを帯びたようなデザインが最大の特徴。

性能も折り紙付きでプロチームにもヘルメットを供給しています。

POCといえばコレ / Octal

(ポック) POC Octal Navy Black Mサイズ 10614

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POC

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エアロ効果を高めたモデル / Octal Aero

POC Octal Aero (CPSC) Bike Helmet Hydrogen White Medium [並行輸入品]

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4.ワールドチームに供給する実力派ブランド / MET

MET(メット)は1987年に創業のイタリアのブランド。

カラフルで高性能。デザイン性も優れており、高性能モデルからエントリーモデルまで幅広く揃えています。

2017年はディメンションデータとUAEチームエミレーツの2つのワールドチームにヘルメットを供給する実力派ブランド。

METの最高峰 / TRENTA 3K CARBON

MET(メット) TRENTA 3K CARBON(トレンタ 3K カーボン) ヘルメット ホワイト S

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MET(メット)

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空力性能を高めたクローズドモデル / MANTA HES

MET MANTA HES(メット マンタ ヘス) ヘルメット 2018

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5.近年のツール・ド・フランスを制したヘルメット / KASK

KASK(カスク)は2004年創業のイタリアのブランド。

2015年〜2017年までツール・ド・フランスで優勝しているクリス・フルームにヘルメットを供給しています。

ワールドチームのチームスカイと共同開発しており、ヒルクライム用のヘルメットなど意欲的なモデルを数多く展開中。

Team SKY共同開発のヒルクライムヘルメット / VALEGRO

KASK(カスク) ヘルメット VALEGRO BLU MATT S BLU MATT S

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KASK(カスク)

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コンパクトなスタンダードモデル / MOJITO

KASK(カスク) ヘルメット MOJITO WHT/BLK M ヘルメット・サイズ:52-58cm

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KASK(カスク)

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6.最新技術を取り入れたヘルメット / GIRO

GIRO(ジロ)は、インダストリアルデザイナーでサイクリストでもあるジム・ジェンテスが、1985年に創業したアメリカンブランド。

1989年のツール・ド・フランスにおいて、エアロタイプのヘルメットを持ち込み、大きな衝撃を与えました。

ロードバイクフレームにカーボンを使用するのが普及すると、GIROではヘルメットの内部補強素材にも先駆けてカーボンファイバーを使用するなど新しい挑戦に定評があるブランドです。

GIROのフラッグシップ / SYNTHE MIPS

GIRO(ジロ) ヘルメット MIPS搭載 快適性を追求したロードヘルメット SYNTHE MIPS MATTE WHITE/RED Lサイズ 【日本正規品/2年間保証】 L

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GIRO(ジロ)

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最軽量レーシングモデル / AEON

GIRO(ジロ) ヘルメット 軽量レーシングモデル 日本人に合ったワイドフィット AEON WF MATTE BLACK/BRIGHT RED Mサイズ 【日本正規品/2年間保証】 M

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7.巨大メーカーTRECKの傘下/ BONTRAGER(ボントレガー)

BONTRAGER(ボントレガー)は1980年にアメリカのカリフォルニア・サンタクルーズのガレージの中で、キース・ボントレガーが立ち上げたブランド。

モトクロスの選手兼メカニックとして活躍してた、キースは「高剛性で軽量」というシンプルな考えのもとバイクパーツを製作していました。

現在では自転車メーカーのTRECK(トレック)の参加に入っておりヘルメットだけではなく自転車に関わる様々な物を作っています。

最新モデル / Velocis MIPS Asia Fit Road Helmet

BONTRAGER(ボントレガー)　Ballista Asia Fit MIPS Helmet （ バリスタアジアフィットMIPS ヘルメット)　ヘルメット

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BONTRAGER ボントレガー

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8.プロ用からママチャリ用まで手がける巨大ブランド / BELL(ベル)

BELL(ベル)は1954年創業のアメリカのヘルメットメーカー。

グランツールを主戦場とするプロロードレーサーから、週末に汗を流すファンライダー、子供を乗せて走り回るママ達まで幅広い製品を展開するメガブランドです。

60年の歴史を誇るヘルメットの老舗。

BELLのフラッグシップモデル / ZEPHYR MIPS

BELL(ベル) ヘルメット ヘルメット 自転車 サイクリング ロード JCF ZEPHYR [ゼファー ミップス マットレッド/ブラック/ホワイト L] 7080012

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BELL(ベル)

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ZEPHYRを受け継ぐバランスモデル / STRATUS MIPS

BELL(ベル) ヘルメット 自転車 サイクリング JCF ロード STRATUS MIPS [ストラータス ミップス マットブラック M] 7090812 7090812 M

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9.世界的な総合自転車ブランド / GIANT

GINANTは1972年創業の台湾のブランド。

始めはOEM事業で他のブランドのパーツなどを製造していましたが、1981年には自社ブランドのGIANTを立ち上げ。

現在ではツール・ド・フランスなどのグランツールに機材を提供するほどの世界的な自転車ブランドに成長しました。自転車のフレームからスモールパーツ・ヘルメット・アパレルまで総合的に展開しています。

ハイエンドモデル / REV ASIA MIPS

エアロモデル / RIVET ASIA

あ

10.2001年創業の新鋭ブランド / rh＋(アールエイチプラス)

 rh＋(アールエイチプラス)は2001年創業のイタリアのブランド。

ヘルメット・サングラスメーカーのBRIKOでデザイナーを務めたアルベルト・ブリリョーネが立ち上げました。

 rh＋というブランド名は「全ての人に受け入れてもらえるブランドである為に」という考えのもと、RH血液型の中で多くを占めるRH+型になぞらえて名付けられました。

フラッグシップモデル / EHX6072 Z-ALPHA

rh+(アールエイチプラス) ヘルメット ゼット・アルファ [Z-Alpha] シャイニーブラック/マットブラック/マットブラック L/XL(58-62) 315g JCF公認 EHX6072 04

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rh+(アールエイチプラス)

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ミドルモデル / EHX6055 ZY

rh+(アールエイチプラス) ヘルメット ゼット・ワイ [ZY] マットブラック/アローシャイニーブラック L/XL(58-62) 290g JCF公認 EHX6055 24

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rh+(アールエイチプラス)

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11.ミラノでの自社生産にこだわる / selev(セレーブ)

selev(セレーブ)はイタリアのヘルメットブランド。

ミラノ郊外で自社生産にこだわりヘルメットとバーテープを作り続けています。

しかし2017年をもって会社を畳んでおり、現在流通しているモノしか入手することはできないのが難点。

12.90年以上の歴史を誇る老舗ブランド / LAZER(レイザー)

LAZER(レイザー)は1919年にベルギーにて創設されたヘルメットブランド。

90年以上を歩んできた世界屈指歴史を誇ります。

UCIワールドツアーでは、LottoNL-JUMBO、日本国内ではシマノレーシングをサポートしています。

フラッグシップモデル / Z1

LAZER(レイザー) Z1 ロードヘルメット ＜ホワイト/シルバー M＞ R2LA646604X

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コスト重視モデル / Blade

LAZER(レーザー) ヘルメット Blade AF アジアンフィット R2LA838797X マットブラック M(55-59cm)(R2LA838797X)

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13.穴あきヘルメットが人気 / catlike(カットライク)

catlike(カットライク)はスペインのヘルメットブランド。

通気性を確保するためにヘルメット全体に沢山の穴を開けた独自の形状が特徴となっています。

プロチームにもヘルメット供給する性能も魅力の1つです。

最新モデル / Mixino

catlike(カットライク) Mixino 0150006R モビスターモデル SM 52-54cm

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catlike(カットライク)

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ロングセラーモデル / WHISPER

catlike(カットライク) WHISPER(ウィスパー) 0119067R マットレッド SM 54-56cm

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14.数多くのワールドツアーチームにヘルメット供給 / BBB

BBB(ビービービー)は1991年にオランダで創業されたブランド。

開発担当から営業担当に至るまで全員が熱心なサイクリストで有ることで知られるBBBの商品は社員自身が使用し、さらに磨かれていきます。

FDJ・Cofidis・Quick-Step・Vacansoleil-DCMなど数多くのプロチームにヘルメットを供給していることからも、その品質の高さが分かります。

フラッグシップモデル / イカロスV2

BBB イカロス BHE-05 154770 メタリックブラック/ネオンイエロー M

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ミドルモデル / ファルコンV2

BBB ヘルメット BBB ファルコン BHE-01 154785 ホワイト M

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お気に入りのモデルは見つかりましたか？

以上、ヘルメットの選び方に関してでした！

ぴったりハマるヘルメットが手に入るとスグに走り出したくなりますね！

安全に気をつけて、皆様にも素敵な自転車ライフを。

皆さん、bianchi(ビアンキ)のバッグを街で見かけたことはありませんか？

こんなやつです！

前に知り合いが使ってて、「bianchi(ビアンキ)のバッグ使ってるんですね！」って言ったら。

「えっ！このブランド知ってるんですか？」だってさー。

bianchi(ビアンキ)は自転車のブランドですぞ！

なので、今日はbianchi(ビアンキ)のバッグに関して、自転車歴10年の私が解説しよう！

bianchi(ビアンキ)ってどんなブランド？

ビアンキはイタリアの自転車メーカーです！

なんと、現存する中では世界最古の自転車ブランドなんですねー！

2005年には会社設立から120周年を迎えたようなので、2017年の時点では創立137年ですな！

色にストーリーあり

bianchi(ビアンキ)にはチェレステというブランドカラーがあります。

これが洒落てるんだなー！

◆イタリア語で碧空、天空という意味

◆イタリアのマルゲリータ王妃の目の色をモチーフにしたという伝説がある

◆その年のミラノの空の色を見て現地の職人が色を調合するとも言われている

◆チェレステカラーは毎年微妙に違った色になっているとされている

うーん。色にストーリーがありますねぇ。

自転車界でも一流のブランド

bianchi(ビアンキ)は自転車界でも一流のブランドです！

ツール・ド・フランスにも自転車を供給してますからね。

ツール・ド・フランスは自転車レースで一番規模も知名度も大きいレースです！

ダブルツールを達成した伝説のロードレーサー、マルコ・パンターニ　©Bianchi

有名な自転車選手もbianchi(ビアンキ)の自転車で好成績をおさめています。

日本でも人気です！

因みに、大人気の自転車漫画「弱虫ペダル」ではライバル校、箱根学園の「荒北靖友」がbianchi(ビアンキ)の自転車に乗ってますね。

有名人だと、眞鍋 かをりさんがbianchi(ビアンキ)ライダーみたいです。

眞鍋 かをり オフィシャルブログより

で、ビアンキのカバン(バッグ)ってどうなの？

デザインが気に入ればアリですね！

もとも子もない回答ですがｗ

ビアンキのカバンを使っているというのは、自転車乗ってる人から見れば分かりますが、普通の人はまず分からないと思います。

でも、変なブランドではないという事です！

もちろん否定意見もあります

ビアンキに限らず自転車ブランドのロゴが入ってるバッグなら、NIKEやADIDASのロゴ入りバッグと似たようなイメージです。

『自転車好きなんだろうな』とは思いますがお洒落じゃない。

いい大人が持ってると貧乏臭い。自転車につけるサドルバッグとかならまだ許せるけど普段持ちのバッグとしては『ナシ』です。

ビアンキでなくデローザだろうがLOOKだろうがTIMEだろうが駄目です。

自転車は自転車屋の物を・・・、鞄は鞄屋の物を・・・。(Yahoo知恵袋より)

確かに、カバンを専門で作っている高級ブランドではありませんので、TPOは考えたほうが良いかも知れないですね。

スポーティーな場面とか、カジュアルな場面ならありだと思います。(普段の買い物・通学・アウトドア系お出かけなど)

俺の意見

カバンだとか、身の回りの物を選ぶ際に、僕は結構どんなブランドか気にしますね。

グッチの財布使ってますとか、ロレックスの時計付けてますとか、そういう事じゃなくてブランドの歴史とか創業の想いとかに惹かれてしまうタイプですｗ

そう言った意味ではbianchi(ビアンキ)は結構好きですね。

※一時期、自転車の方で事故とかあって変なイメージが付いた時もありますが。。

ビアンキのカバン(バッグ)コレクション

ビアンキ(Bianchi)/ビアンキ ショルダーバッグ【コンビニ受取対応商品】

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ビアンキ(Bianchi)/ビアンキ トートバッグ ショルダーバッグ【コンビニ受取対応商品】

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【ママ割限定(パパもOK！)エントリーでP14倍！】ビアンキ ボディバッグ 日本正規品 Bianchi NBTC-10 ワンショルダーバッグ

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【ママ割限定(パパもOK！)エントリーでP14倍！】ビアンキ サコッシュ サコッシュバッグ ショルダーバッグ クラッチバッグ Bianchi TBPI-03

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【ママ割限定(パパもOK！)エントリーでP14倍！】ビアンキ ショルダーバッグ 日本正規品 Bianchi NBTC-35 メンズ レディース

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ビアンキ Bianchi リュックサック リュック ディパック タブレット収納 NBTC50

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デザインはイタリアっぽさがある

もともとイタリアの自転車メーカーですので、カバンからもイタリアっぽさを感じます。

レザーの風合いとbianchi(ビアンキ)のタグがいい感じだと思いますよー！

チェレステはどこいった？

冒頭で書いたブランドカラーのチェレステですが、がっつりカバン全体がチェレステのやつは少ない(無い？)みたいですね。

その代わり、一部にアクセント的に使っているものだったり、

内側に使われてたりするみたいですね。

まとめ：デザインが気に入ったらOKじゃん？

たまに街でみかけるbianchi(ビアンキ)のカバン。

値段的に安くは無い(6000円〜10000円位)ですが、カバン専門のブランドに比べると安いですかね。

デザイン的に気に入ったのならアリだと僕は思いますよー。

以上、bianchi(ビアンキ)のカバンの解説でした！

ビアンキっぽいデザインが好きなら

オロビアンコが少し似たようなデザインなので気にいるかもしれません。

値段は大分高めになってしまいますが、かっこいいので一度ご検討下さい！

大体10000円〜50000円くらいはするかなぁ。

3/22入荷♪2018年春夏入荷♪【OROBIANCO】オロビアンコ　GRYDA-C グリダ トートバッグ TRISSA カジュアル ブラック/ブルー

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オロビアンコ【国内正規別注品】【イタリア製】 ボディバッグ VINCENTE(ブラック)メンズ【メンズバッグ ボディバッグ ボディバック プレゼント】OROBIANCO【再入荷】【イタリア製】

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ランニングとローラー台

ローラー生活が始まって2週間ほど。平日に会社から帰ってきてから30分～40分ほど回すがメインの使用シーンになっています。（ツール・ド・フランスを見ながら乗ってます！） とりあえず、現段階では日常生活に運動を持ち込むのには成功したと言っていいでしょう！

今年の1月～3月にかけて出社前の朝ランニングをしていました。ただ、出勤前の運動だと心理的な余裕がなくて嫌なんですよね。走ってても仕事のことばかり考 えちゃうし、走った後に出勤すると、「もっと早く出社して仕事すれば良かったかな・・・」と何となく罪悪感があります。その点、ローラー台は夜に乗ってい るので朝の運動よりは切羽詰まった感じは無く、良いです。また、自転車に跨るだけでテンション上がるので、僕にとってローラー台での運動はランニングより 心理的障壁が低いです。仕事で疲れていても自転車には触りたいなって思えます。これは大事かも。

思い立った時にできるのが◎

思い立った時に手軽に運動できて良い。しかも30分とかスキマで出来るのが良い pic.twitter.com/mRPGCQV8vG

— オオホリミキオ (@i_produce) 2016年7月10日

また、休日に自転車で走りに行けない時も威力を発揮してくれています。例えば昼から人と会う約束がある際。自転車で走りに行ったら昼までは戻って来れませんが、「ローラー台なら隙間時間での30分～60分とかで軽く運動できます。これは良い！

騒音対策は常に調整

あと実際に使ってみて分かったのですが、タイヤの接地面は常に音が少なくなるように調整した方が良さそうです。回転数やトルクによって音の大きさが変わるのですが、その際つまみで調整してうまいあたり具合にすると音が軽減されます。また、これは気のせいかも知れませんが、部屋の湿度によっても音の大きさが変わる気がします。（おそらくゴムと金属が擦れる音がその日の湿度によって変化しているのではないかと思っております）　その際もつまみを調整すると緩和します。

ローラーが来た事で生活は豊かになりました(^_^)  継続して乗っていきたいです！

買って巻く！以上！笑

バーテープの2色巻きは2本のテープを使って途中で色を変えたりしなくてはいけませんが、3色巻きに関しては簡単にできる商品があります。SILVAのバーテープなら、買って普通に巻くだけで3色巻きができます笑　テープ自体が途中で色が変わっていて、普通の1色巻きと同じように巻けば3色巻きに見えるバーテープなのです。僕が発見できたのはイタリア、フランス、ベルギーの国旗を模した3つのタイプ。

＜イタリア仕様＞

＜フランス仕様＞

＜ベルギー仕様＞

ラスボスいます笑

そして極めつけはこれ！アルカンシエル（世界選手権優勝者ジャージ）仕様の5色巻きｗｗ　メッチャ色鮮やか！

意外と良かった

僕の自転車はフレームが白×黒なのでフランスカラーのバーテープは似合わないだろうなーと思って、半分ネタで買ったのですが、巻いてみると意外と良い！！

バーテープは冒険して柄モノやこういう多色のモノを使っても結構いけますね。

注意点としては、3色全てを均等になるように気持ち幅を狭めに巻く事です。僕は青から巻き始めたのですが、青を広めに巻き過ぎて赤の幅が小さくなってしまいました。巻く時は3色ある事を念頭に入れてバランス見ながら巻くと上手くいくと思います。

いま、ワイヤーも赤と青を取り入れてフランス仕様の自転車にしようとしています笑笑  完成したらまた報告しますね！

今回も最後まで読んで頂いてありがとうございます。

結論から言おう！

僕は一般的なアパートに住んでいますが、防音対策に十分気を配り、乗り方の工夫をすれば「深夜に自宅でヒルクライム」は十分可能なのではないかと思います！その中身に関して、詳しくお話しいたしましょう！

自転車に乗る時間を増やしたい

自転車に触れる時間を増やしたいなと思いまして・・・、この度GIANTのローラー台を購入したりました！

— オオホリミキオ (@i_produce) 2016年6月26日

最近、運動不足が深刻でして・・・笑  どうにかして運動を生活に組み込もうと思っていました。自転車通勤も含めて総合的に考えた結果、ローラー台の購入を決意。

深夜に自宅でヒルクライム？？

どこのメーカのどのモデルが良いのかなぁ～なんて探していると、自転車雑誌に「深夜に自宅でヒルクライム」という文言が。これは興味深い！

これホントに深夜に出来るくらいのクオリティなんですかね。。。 pic.twitter.com/ko159Pzpdj

— オオホリミキオ (@i_produce) 2016年6月16日

僕の生活リズム的に、ローラーに乗るとしたら会社から戻ってきた夜になってしまうので、周囲への騒音問題は一番重視するポイントです。

買うの早くねｗｗｗ

「深夜に自宅でヒルクライム」というキャッチコピーに完全に見せられてしまい・・・笑。休み待ってすぐにGIANTストアへ！

店員のお兄さんに聞いてみると、GIANTのやつは騒音が少なく静かとの事。負荷をかける方式がフルード式と言って油の粘性で負荷をかけているので静かみたいです。

中でもGIANTのローラー台はその機構の部分が大きく音が発生しにくいみたい。（詳しいローラー台の選び方はこのサイトが分かりやすいっす）ホントは他のメーカーともしっかり比較すべきなんですが、直ぐに使いたかったので翌週に購入ｗｗ

我、GIANTのローラー台を購入せり。お店に箱付きの在庫が無かったため、剥き出しの状態にて輸送 pic.twitter.com/94QK5hc9UH

— オオホリミキオ (@i_produce) 2016年6月26日

工夫すれば「深夜に自宅でヒルクライム」は可能

実際に試してみた感じですが、ゆっくり回すと本当に音は少ないなと感じました。本当にチェーンの音しかしてないんじゃないか？と思ってしまうくらいです。ただ、ケイデンス上げるとやっぱ音はしますねー。僕の場合はダイエット的な感じで、ゆっくりまったり乗るのを想定していたので問題ないですが、ガッツりトレーニングとして考えていると音は覚悟しなきゃいけないですね〜。

あと、何度か使ってみて分かったのですが、漕ぎ出しは軽めのギアで回した方が音と振動が軽減されるように思います。油の粘性で負荷をかけているので、重いギアだと抵抗が大きくそれが振動と音に繋がってしまうんだと思います。僕は防音のためにGIANTの純正マットの下にヨガマットも敷いて2重で対策をしています。また、ローラーとタイヤの接触は強めの方が音が軽減されるみたいです。

バイクガレージ出現

ローラー台を設置する事で、部屋のスペースをとってしまい、その点はデメリットかな？と考えていたのですが、実際設置してみると、部屋の一角が自転車コーナーの様になって、気に入りました笑笑 黒の純正マットがカッコいい^_^

そのうち、工具とかロードレースのカレンダーとか飾ってロードバイクガレージみたいにしてやろうと思います笑

乗り心地&使い心地に関してはもう少し乗ってみてまた報告しますね！

僕は、パドローネスマートプラスというCAT EYEのサイコン(写真左)を4か月使ったのですが、正直微妙だったなと思ってまして・・・。

今回はその理由を紹介させて頂きます！

※写真左：パドローネスマートプラス / 写真右：ストラーダワイヤレス

パドローネスマートプラスを買った理由

今回、もともと使っていたCAT EYEのストラーダというサイコンが壊れたので、標高や勾配が測れるパドローネスマートプラスを購入しました。

※これがストラーダ。CAT EYEのサイコンの中でもシンプルなモデル。

ストラーダより少し機能が沢山あるサイコンがずっと欲しいと思っていて、やはり定番はGARMINだと思ったのですが、値段が高い（2万円～5万円程）のとバッテリーの持ちが悪い（8時間～20時間）のを懸念していました。

パドローネスマートプラスの良かった点

パドローネスマートプラスの良い点は、標高や勾配に加えて、GPSで走ったルートまで計測できる点。

また、GPSはスマホから受信することで、サイコン自体の電池もまずまず持つ点です。(GPS内蔵のサイコンが8時間～20時間程度なのに対して、パドローネスマートプラスは４ヶ月も電池が持つ)

価格は定価で1万6千円でした。

あと、画面がこの様に8分割にでき沢山の情報を一度に確認できる点は非常にお気に入りでした。

コックピットみたいで男心をくすぐります。

パドローネスマートプラスの悪かった点

パドローネスマートプラスは、スマホと連携して高度・斜度・GPSを計測できます。

この機能はスマホ自体の電池がすぐに減ってしまうので3回くらい使って使わなくなりました笑

それは別に良かったんです。

画面が大きくたくさんの情報が表示できる点は気にいっていましたので。

ただ、微妙だったのがセンサーダイレクトモード。

センサーダイレクトモードとは、スマホと連携しなくても速度や距離などは計測ができるモードなのですが・・・。

僕が使った限りだとこのセンサーダイレクトモードに切り替えがうまくいかないことが何回かありました。

切り替えが上手くいかず速度が計測できないまま走り出す・・みたいな。

これはかなり興ざめでしたね・・・。

電池の持ちも微妙だった

これは完全に僕の想定が甘かったのですが、実際に使ってみると電池寿命は4か月あっても短いと僕は感じました。

GARMINのEDGE500Jを使っている友人がいて、毎回入る度にサイコンを充電していて大変だなと思いながら見ていました。

パドローネスマートプラスは4か月は電池がもつので、いいかなーと思ったのですが、実際に4か月で電池が無くなられると困りました。（今回は泊りがのツーリング中に切れたので尚更でした・・・）

スマホと連携しないサイコンだと1年（距離にして10,000km）は電池が持ちます。

やっぱりこれ位は電池寿命がないと使いづらいものですね。

多機能サイコンは僕には向いてなかった

今回、多機能サイコンを買って使ってみましたが、僕には電池の寿命が短いのも非常にストレスでした。

画面が大きかったのは非常に良かったので、普通のパドローネを買い直そうかなと思っております。

パドローネスマートプラスもこんな感じでアプリに走行記録を蓄積できたりして楽しかったのですがね。残念。。。

僕としてはストラーダスマートをオススメします

今回サイコンを試してみて、僕は距離・時間・速度あたりの基本情報だけ計測できればいいかなと思いました。

計測できる項目が多いと電池のもちも悪くなりますしね。。。

思い立った時にちゃんと動いてくれるサイコンが僕は一番いいですね。

具体的にはストラーダスマートをオススメします。

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ストラーダスマートをオススメする理由に関しては別途こちらで書いていますので、良かったら見ていって下さい。

以上、最後まで読んで頂きましてありがとうございます。

皆さんの素敵な自転車ライフに少しでも貢献出来たら幸いです。